Litiumjonbatterier kan vara mer uppmärksamma på temperaturförändringar, särskilt litiumjonbatterier med hög kapacitet för fordon, som har hög arbetsström och stor värmeeffekt, vilket leder till att batteritemperaturen stiger. Om termisk rusning uppstår kan situationen vara mycket farlig.
JOJUN 6500-seriens termiska silikondynor används för att fylla luftgapet mellan värmeenheten och radiatorn eller metallbasen. Deras flexibilitet och elasticitet gör det möjligt att täcka mycket ojämna ytor. Värme överförs från separatorn eller hela kretskortet till metallhöljet eller diffusionsplattan, vilket ökar effektiviteten och livslängden hos de uppvärmda elektroniska komponenterna.
Termopaddar används för att fylla de två kontaktytorna. Termopaddar är extremt mjuka och har god motståndskraft, så de effektivt stänger av luft från kontaktytan. Termopaddar är naturligt klibbiga, kan stansas i olika former och är enkla att använda. Värmeledningsförmågan kan nå 1,0–12,0 W/mk.
Batteriets värmeavledning använder huvudsakligen luftkylningsstruktur, vätskekylningsstruktur och naturlig konvektion. Flera metoder för värmeavledning kräver värmeledande silikonskivor. I den luftkylda strukturen läggs det värmeledande silikonskiktet på toppen och botten av elektroden, så att värmen på toppen och botten inte lätt avleds genom den värmeledande silikonpackningen till metallhöljets värmeavledning. Samtidigt har det värmeledande silikonskiktet en god skyddande effekt på batteripaketet på grund av dess höga elektriska isolering och punkteringsmotstånd.
Naturlig konvektionsvärmeavledning, stort batteriutrymme, god kontakt med luften. Den exponerade delen kan överföras naturligt genom luften, och den nedre delen kan inte överföras naturligt genom kylflänsen. Det värmeledande silikonskiktet fyller gapet mellan radiatorn och batteriet, vilket fungerar som värmeledning, stötdämpning och isolering.
Publiceringstid: 9 januari 2023