Strömkällan för ett nytt energifordon är fordonets batteripaket som utgångskälla, och det drivs av motorn och elektronisk kontroll för att köra bilen.Batteripaketet, motorn och den elektroniska styrningen av ett nytt energifordon är nyckeln till dess prestanda, så bra värmehantering är nyckeln. Nyckeln till FoU och design för fordon.
Nya energifordon är storskalig elektrisk utrustning.All elektrisk utrustning har ett gemensamt problem: värmealstring.Den höga effekten hos nya energifordon gör att de genererar mer värme under drift.Höga temperaturer kommer att påskynda åldrandet av batterier och delar., och påskynda effektförlusten, om värmen har ackumulerats och inte försvinner till utsidan i tid, är det lätt att få bilens inre temperatur att bli för hög och orsaka spontan förbränning, så det är nödvändigt att göra en bra jobb med värmeavledning.
Värmeledningseffekten av värme i luften är mycket dålig, så om man bara förlitar sig på själva värmekällan för att avleda värme, kommer värmeavledningseffekten att vara dålig, så människor kommer att använda värmeavledningsanordningar ochvärmeledande material.Leds till värmeavledningsanordningen, och sedan leds värmeavledningsanordningen till utsidan, och funktionen för värmeledningsmaterialet är att fylla gapet mellan värmeanordningen och värmeavledningsanordningen i det nya energifordonet, ta bort luften i gapet och minska det termiska kontaktmotståndet mellan de två, vilket förbättrar värmeavledningen.
Fastänvärmeledande materialstår inte för mycket i det övergripande materialet i nya energifordon, deras roll är mycket viktig, vilket ger en bra miljö för stabil drift av nya energifordon.
Posttid: 2023-jun-19