För hög temperatur har en negativ effekt på människor och saker, särskilt nya energifordon. Elbatterier är utgångskällan i nya energifordon. Om temperaturen på elbatteriet är för hög är det lätt att orsaka batterikapacitetsminskning, effektminskning och lätt att det uppstår termisk rusning. Därför kommer en för hög temperatur på elbatteriet att påverka dess livslängd, stabilitet och prestanda.
Batteripaketet avger hög ström under drift, vilket genererar mycket värme. Att snabbt leda ut värmen är nyckeln till hela värmeavledningsarbetet. Vanliga kylsystem är luftkylning, vätskekylning, direktkylning, PCM-kylning och värmeledningskylning etc., vilka har samma sak gemensamt: att leda överskottsvärme från batteripaketet utåt, så att batteriet kan bibehålla ett lämpligt temperaturintervall för drift.
Hur som helst kräver de användning avvärmeledande materialVärmeledningsmaterial är den allmänna benämningen på materialet som beläggs mellan värmeanordningen och värmeavledningsanordningen och minskar kontaktvärmemotståndet mellan de två. Rollen avvärmeledande materialär att fylla gapet mellan värmeanordningen och värmeavledningsanordningen, eliminera luft i gapet, minska kontaktvärmemotståndet mellan de två, för att förbättra värmeledningshastigheten mellan de två, för att säkerställa prestanda och livslängd för batteriet.
Publiceringstid: 14 juni 2023